به گزارش خبرگزاری بسیج مازندران، قاسم احمدی با اشاره به طرح تنفس جنگل در جنگل های هیرکانی مازندران گفت: متاسفانه طرح تنفس جنگل علیرغم آنکه تبدیل به قانون شده اما هنوز کارشناسی نشده و امروز شاهد آتش سوزی مکرر در جنگلهای مازندران بویژه در غرب استان هستیم.
وی با بیان اینکه درد مازندران با استقلال غرب استان رفع می شود افزود: تنها راه درمان دردهای غرب مازندران استقلال و استانی شدن این منطقه محروم از تسهیلات و اعتبارات است و باید این مطالبه مردم جدی گرفته شود.
این نماینده مجلس ادامه داد: متاسفانه این نگاه شرق و غرب در استان وجود دارد و این معضل بایستی مرتفع شود.
احمدی همچنین با اشاره به تخریب ساختمان ثبت ملی شده حریربافی در چالوس خاطرنشان کرد: علیرغم دستور توقف تخریب کارخانه حریربافی چالوس از سوی دادستان چالوس لازم بود تا همه دستگاه ها نسبت به این دستور دادستان تمکین می کردند.
یاسر گلزاری سرمایه گذار ساخت نیروگاه سیکل ترکیبی ۴۶۰ مگاواتی نیروگاه نوشهر نیز گفت: صرفه جویی یکصد میلیون مترمکعبی گاز در نیروگاه برق سیکلی نوشهر ایجاد می شود اما نیروگاه برق نوشهر در حال توقف است و شوخی نیست و بسیاری از کارگران در پروژه نوشهر طلبکارند حتی عیدی هم دریافت نکردند.
وی افزود: نیروگاه ۴۶۰ مگاواتی نوشهر از نوع نیروگاه پیشرفته است که بیش از ۵۵ درصد این واحد تولید برق از قابلیت فنی و تکنولوژی ایرانیان بهره می گیرد و در طول قرارداد بهره برداری، فقط ۴ درصد از مدار خارج می شود و این چهار درصد صرفا در حوزه تعمیرات خواهد بود و این قابلیت نیروگاه برق نوشهر را از ویژگی های خاصی برخوردار کرده است.
وی افزود: اعتباری بالغ بر ۲۵۹.۵ میلیون یورو هزینه کل پروژه برآورد شده که تاکنون ۱۷۵ میلیون یورو از طرف شرکت سرمایه گذار به پیمانکاران پرداخت شده است و درصورتی مشکلات تامین مالی ایجاد نشود نیروگاه برای تست اولیه از اردیبهشت امسال آماده بهره برداری است و از خرداد ماه شاهد راه اندازی کامل بخش گازی نیروگاه نوشهر خواهیم بود.
گلزاری با بیان اینکه بالغ بر ۵۰۰ میلیارد حدود یکسال و نیم از وزارت نیرو طلبکاریم گفت: متاسفانه فشارهای بانک عامل نیز تهدید جدی برای توقف پروژه های ساخت نیروگاه نوشهر است و در صورت عدم پرداخت اقساط و معوقات متاسفانه باید به طور جدی شاهد توقف نیروگاه زباله سوز نوشهر باشیم.
وی ادامه داد: ۹۲درصد بخش گازی نیروگاه پیشرفت فیزیکی داشته و ۸ درصد مربوط به راه اندازی است و در بخش سیکلی گاز و بخار از پیشرفت ۸۰ درصدی برخوردار است.
