با وجود برنامه‌ریزی‌هایی که در طول سال‌های گذشته برای افزایش تقاضای سفر ریلی انجام شده هنوز این بخش از حمل‌ونقل ایران نتوانسته به ایده‌آل‌های خود نزدیک شود.
کد خبر: ۹۰۰۰۹۵۴
|
۲۶ اسفند ۱۳۹۶ - ۱۸:۲۷
 
 

به گزارش خبرگزاری بسیج، راه‌آهن همچنین اعلام کرده که در سال گذشته ۲۸۴ واگن مسافری با سن بالای ۳۰ سال را از رده خارج کرده و ۴۷۲ واگن جرم‌گیری و ۱۰۰ واگن نیز بهسازی شده‌اند.
 

همچنین در عملکرد سال ۱۳۹۶ این شرکت آمده که راه‌اندازی قطارهای گردشگری در مسیرهای مختلف کشور موجب افزایش ظرفیت و بهره‌وری شده و همچنین آغاز به کار قطارها در مسیرهای جدید مانند اصفهان – زاهدان، نخجوان – مشهد، همدان – مشهد و راه‌اندازی دو قطار پنج ستاره جدید از جمله اقداماتی بوده که در سال جاری صورت گرفته است.
 

راه‌آهن همچنین اعلام کرده که این شرکت تا پایان برنامه ششم توسعه مکلف به جابه‌جایی بیش از ۱۰۰ میلیون مسافر معادل ۲۰ درصد حمل‌ونقل عمومی کشور شده که از این‌رو نیاز به سرمایه‌ گذاری قابل توجه در این بخش را نشان می‌دهد.

با توجه به این موضوع در برنامه‌ریزی‌های سال آینده تامین مالی خرید ۴۵۰ واگن ریل باس از کره جنوبی، تامین مالی سه میلیارد دلار خرید ناوگان باری، لوکوموتیو و مسافری از روسیه، گشایش اعتبارات اسنادی مربوط به برقی کردن خط تهران – مشهد و اجرای عملیات قطار سریع‌السیر تهران – قم – اصفهان از جمله برنامه‌ریزی‌هایی است که به منظور گسترش نفوذ راه‌آهن در عرصه حمل و نقل ایران در دستور کار قرار گرفته است.

راه‌آهن همچنین اعلام کرده که در نوروز ۱۳۹۷ با فراهم کردن بیش از یک میلیون و ۸۷۲ هزار صندلی رشدی ۱۵ درصدی را از نظر ظرفیت و رشدی ۱۳.۸ درصدی را از نظر افزایش تعداد صندلی ایجاد کرده است.

ارسال نظرات